制造轴承部件所用的材料对SKF滚动轴承的性能和可靠性有很大的影响。对于轴承套圈和滚动体，通常的考虑因素包括：与承载能力有关的硬度，在滚动接触和不同清洁度下的润滑条件的耐疲劳性，以及尺寸的稳定性。对于保持架，要考虑的是摩擦、应变和惯性力，而在某些情况下还要考虑与某些润滑剂添加剂、溶剂、冷却剂和制冷剂等的化学作用。这些考虑因素相对的重要性亦受到其他工作参数的影响，包括潮湿、高温、冲击载荷或这些因素的组合以及其他条件。

由于SKF拥有提供多种不同材料、生产工艺和涂层的能力和设备，因此SKF中国总代理能帮助广大用户根据具体应用要求选择最合适的材料。

 

1.淬透轴承钢

最常用的淬透轴承钢是符合ISO 683-17标准的碳铬钢，含有约1%碳和1.5%铬。由于对轴承使用寿命的要求不断提高，碳铬钢仍是使用历史最长久和研究最全面的钢材之一。这种轴承钢的成分在制造和应用方面都达到了最佳的平衡，这种钢通常经过马氏体或贝氏体的热处理，硬度范围在58至65HRC之间。

随着今年炼钢工艺的发展，使钢材的纯度能达到更高和更严格的标准，这对SKF轴承钢的质量和一致性起着重要的作用。SKF探索者轴承就是采用含氧量和有害的非金属夹杂物极少的钢材，大大改进了轴承的性能。

 

2.感应淬火轴承钢

采用表面感应淬火的方法，可以选择性地对部件的滚道进行淬火，而部件的其余部分不受淬火工序的影响。在表面感应淬火中，钢的等级和制造工艺对未淬火部分的特性起着重要的作用，因此在同一个部件中可以有不同特性。其中一个应用实例是带法兰圈的轮毂轴承单元，其中未淬火的法兰圈必须可以抗结构性疲劳，而硬化的滚道则可以抗滚动体接触疲劳。

 

3.表面硬化轴承钢

镍铬和锰铬合金钢符合ISO 683-17标准，含碳量约为0.15%，是SKF滚动轴承部件最常用的钢材。在过盈量很大的配合和高冲击载荷的应用中，SKF建议使用带有渗碳的轴承套圈或滚动体的轴承。

 

4.不锈钢

SKF不锈钢轴承最常用的钢材是符合ISO 683-17标准的X65Cr14和符合EN10088-1标准的X105CRMo17，这些钢材的含铬量较高。在某些应用中，防腐蚀涂层可以完全代替不锈钢。有关其他涂层的更多信息，

请联系SFK中国总代理。

 

5.高温轴承钢

根据不同的轴承类型，以淬透钢和表面淬火钢制造的标准轴承，建议的最高工作温度在120至200℃（250至390℉）。轴承能达到的最高工作温度与其部件采用的热处理工艺有直接的关系。对于高达250℃ （480℉）的工作温度。可以采用一种特殊的热处理工艺（稳定化）。但是在这种情况下，必须考虑到此工艺会使轴承的承载能力降低。

对于需要长时间在250℃（480℉）以上的温度下工作的轴承，建议使用符合ISO 683-17标准的高合金钢，例如80MoCrV42-16.这种钢材使轴承在极高温度下仍能保持一定的硬度和性能特性。有关高温轴承钢的更多信息，请联系SKF中国总代理。