SKF轴承内部游隙的定义为其中一个轴承套圈相对于另一个轴承套圈在径向(径向游隙)或轴向(轴向游隙)可移动的总距离。
在几乎所有应用中,轴承中的初始游隙均大于其工作游隙。 产生差异主要有两个原因:
1.轴承通常以过盈配合的形式安装在轴上或轴承座中。 内圈的膨胀或外圈的压缩会减少内部游隙。
2.轴承在工作中产生热量。 轴承与配合部件的热膨胀差异会影响内部游隙。
SKF轴承运行时,足够的内部游隙极为重要。 预载荷(游隙小于零)可用于某些轴承类型。
为合理选择初始内部游隙以实现所需的工作内部游隙,轴承可采用不同的游隙等级。 ISO 针对大部分轴承类型制定了五个游隙等级。 SKF 通过型号后缀表示与普通级不同的轴承内部游隙。
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